由于班機運輸形式下貨物艙位常常有限，因此當貨物批量較大時，包機運輸就成為重要方式。分段包機運輸通常可分為整機包機和部分包機。
所謂整機包機是指航空公司或包機代理公司按照合同中雙方事先約定的條件和運價將整架飛機租給租機人，從一個或幾個航空港裝運貨物至指定目的地的運輸方式。部分包機則是指由幾家航空貨運代理公司或發貨人聯合包租一架飛機，或者是由包機公司把一架飛機的艙位分別賣給幾家航空貨運代理公司的貨物運輸形式。相對而言部分包機適合于運送一噸以上但貨量不足整機的貨物，在這種形式下貨物運費較班機運輸低，但由于需要等待其他貨主備妥貨物，因此運送時間要長。
包機運輸滿足了大批量貨物進出口運輸的需要，同時包機運輸的運費比班機運輸形式下低，且隨國際市場供需情況的變化而變化，給包機人帶來了潛在的利益。但包機運輸是按往返路程計收費用，存在著回程空放的風險。
與班機運輸相比，包機運輸可以由承租飛機的雙方議定航程的起止點和中途停靠的空港，因此更具靈活性，但由于各國政府出于安全的需要，也為了維護本國航空公司的利益，對他國航空公司的飛機通過本國領空或降落本國領土往往大加限制，復雜繁瑣的審批手續大大增加了包機運輸的營運成本，因此目前使用包機業務的地區并不多。
申請包機，憑單位介紹信或個人有效身份證件與承運人聯系協商包機運輸條件，雙方同意后簽訂包機合同。包機人與承運人應當履行包機合同規定的各自承擔的責任和義務。
包機人和承運人執行包機合同時，每架次貨物包機應當填制托運書和貨運單，作為包機的運輸憑證。
包機人和承運人可視貨物的性質確定押運員、押運員憑包機合同辦理機票并按規定辦理乘機手續。
包用飛機的噸位，由包機人充分利用。承運人如需利用包機剩余噸位應當與包機人協商。
包機合同簽訂后，除天氣或其它不可抗力的原因外，托運人和承運人均應當承擔包機合同規定的經濟責任。包機人提出變更包機前，承運人因執行包機任務已發生調機的有關費用應當由包機人承擔。
包用飛機，承運人按包機雙方協議收取費用。
申請包艙或包集裝板（箱）的合同簽定及雙方應當承擔的職責和義務參照包機的有關條款辦理。